新华社资料图
多家快递公司将上调派件费8月28日，记者了解到，9月1日起，申通、圆通两家公司全网派费将上调0.1元/票。前一天，中通也发布了同样的规定。另外，百世快递回应称，目前也在制定全网派费上调的情况。
申通快递对此回应称，这一举措是为响应中央七部委制定的《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》，进一步落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署，切实提升快递员合法权益。
为保障这一派费的上调能直接进入快递员手中，申通快递对此表示，对于上调派费的情况，严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员。
此外，中通方面也规定上涨的派费将直发到派件业务员掌中通app，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。
实际上，今年7月份发布的《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》中，其中一个聚焦点就在于保障合理的劳动报酬，规定制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》，建立行业工资集体协商机制，引导电商平台和快递企业加强协同，加强劳动保障监察执法。
据记者多方了解到，近一两年，各大品牌的末端派费都有所下调。北京市一位从业多年的快递员表示，目前自己拿到的末端派费已经从此前的1.8元/票下降至1.4元左右。此外，记者还了解到，在快递价格战比较激烈的3、4月份，末端派费下降的情况更为频繁，几乎是一个月降2毛。
为了平衡派费下降和快递员受益的问题，一些地区开始整合不同品牌的网点，实行共培模式。即同一批快递员承担多家快递企业的配送任务，随之一个快递员每天负责的派件数量增加了不少，但负责的区域也减少了。
比如以前一栋楼一天内有好几个品牌的快递员分别进入派件，但整合之后这一栋楼只需要一个快递员送货即可。在这种情况下，快递员配送的效率得到提高，冲抵了一部分派费下降的损失。
但共配模式也只是权宜之计，对快递员的整体收益并没有太大助益。如今，随着三家公司末端派费上调0.1元/票的规定推出，按照快递员人均每天派件件计算，此举有望为快递员每月增加约元的收入。
另值得注意的是，除了薪资保障问题得到重视以外，《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》也对快递员的社会保障问题提出了要求，比如要给快递员提供工伤保险、人身意外保险等险种。
这笔费用谁来出？
对于消费者而言，
价格是最敏感的神经。
这次调整会最终传导到消费者吗？
换句话说，买买买的消费者们，
要多掏腰包了吗？
其实，调整派件费
只是快递公司内部结算的费用，
对普通消费者并没有太大影响。
虽是如此，有网友却吐槽：“现在快递小哥都不派送到家，直接放驿站，怎么还好意思涨派费”。
但也有网友觉得，快递小哥的确辛苦，真的涨一毛也能接受。
有业内人士表示，
当前快递行业受
运输成本增加、人工成本提升、
原材料价格上涨等多种因素影响，
涨价是大势所趋。
不过，从长远来看，快递行业如果能通过价格调节实现业务量优化，从而提高快递服务水平与效率，减少野蛮分拣，提高妥投率等，对行业发展来说也未尝不是好事。
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来源：界面新闻上观新闻丨编辑：浮笙
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