乐视超级汽车发展到甚么地步了？
去年12月9日，生态发明者乐视对外了宣布「SEE计划」，向外界证实要开始造车。在此之前，北汽和乐视入股美国纯电动汽车设计公司Atieva，分别成为第一和第二大股东。
（去年的今天，乐视CEO贾跃亭在微博宣布SEE计划）
在过去的一年里，外界对于乐视汽车的北京白癜风医院地址质疑在于：乐视是不是真的在造车？还是仅仅在讲一个让人摸不着头脑的「生态故事」？如果不是，那末在贾跃亭宣布SEE计划的一年时间里，乐视汽车有哪些进展？
什么是SEE计划
SEE是SuperElectricEco-system的缩写，依照贾跃亭的假想，这个名为「超级电动生态计划」的项目要打造的是零排放的电动汽车和一个「完全的汽车生态系统」。
而乐视一直津津乐道的「生态」，指的是通过硬件比如手机、汽车、电视等产品，搭载自己的内容（如视频），以实现用户在内容和硬件之间的无缝转换。而在车内，车联硬件、车载大屏、车机系统，都有可能成为乐视汽车在内容上的载体。
2015年乐视汽车做了甚么
据丁磊泄漏，乐视汽车目前正在路测操作系统和动力系统，下一步将进入生产试制阶段。据乐视汽车的工作人员告知雷锋，乐视将会在明年4月的北京车展发布样车。
乐视汽车的团队范围
除2014年搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅加入乐视出任车联CEO兼乐视控股副总裁外，从2015年开始，乐视汽车挖角开始提速。
1月，原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇加盟乐视，担负乐视汽车（中国）公司副总裁。
4月，原广汽丰田副总经理、广汽吉奥总经理高景白癜风的症状及治疗深加入乐视汽车（中国）出任副总裁1职，负责生产制造相干业务；原一汽-大众生产总监FrankSterzer担负乐视汽车（中国）高级总监。
9月，原上汽团体副总裁、上海通用汽车总经理丁磊加入乐视汽车，担负乐视汽车全球副董事长，履行董事，中国及亚太区副董事长、CEO兼总裁等职。而这几位高管或许仅仅是被外界所熟知的冰山一角。
据悉，目前乐视汽车在全球研发团队目前已超过700人，其中北美400余人。
FaradayFutuer与乐视汽车
FaradayFutute（简称FF）是美国的一家电动车公司，成立于2014年，地址位于加州Gardena的前日产研发中心，今年7月才被国外媒体暴光。
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